Comment convertir les kW en CV ?
Divisez les kilowatts par 0,73549875, ou multipliez-les par environ 1,35962. Ainsi, 100 kW correspondent à 135,96 CV DIN.
Dans l’autre sens, multipliez les chevaux par 0,73549875. Par exemple, 100 CV donnent 73,55 kW. Le calculateur conserve le coefficient complet avant d’arrondir l’affichage.
Tableau de conversion kW–CV
Ce tableau donne les puissances courantes dans les deux sens. Les résultats sont arrondis à deux décimales ; utilisez le convertisseur pour une valeur précise comme 35 kW ou 110 CV.
| Kilowatts | Équivalent en CV | Chevaux DIN | Équivalent en kW |
|---|---|---|---|
| 10 kW | 13,60 CV | 10 CV | 7,35 kW |
| 25 kW | 33,99 CV | 25 CV | 18,39 kW |
| 35 kW | 47,59 CV | 35 CV | 25,74 kW |
| 50 kW | 67,98 CV | 50 CV | 36,77 kW |
| 75 kW | 101,97 CV | 75 CV | 55,16 kW |
| 100 kW | 135,96 CV | 100 CV | 73,55 kW |
| 150 kW | 203,94 CV | 150 CV | 110,32 kW |
| 200 kW | 271,92 CV | 200 CV | 147,10 kW |
CV DIN et chevaux fiscaux : quelle différence ?
Le cheval DIN, aussi noté ch ou PS, exprime une puissance mécanique. Le cheval fiscal, noté CV sur une carte grise française, sert au calcul administratif et dépend d’une formule réglementaire.
- kW : unité de puissance du Système international.
- CV DIN, ch ou PS : cheval-vapeur métrique convertible en kW.
- CV fiscaux : puissance administrative, sans coefficient universel vers les kW.
Pourquoi trouve-t-on parfois 1 kW = 1,36 CV ?
1,36 est l’arrondi pratique de 1,35962162. Il convient à une estimation mentale, mais peut créer un écart sur une forte puissance ; le calculateur utilise 0,73549875 kW par cheval.
Chevaux DIN (ch) ou horsepower (hp) ?
Le horsepower anglo-saxon vaut 745,7 W, contre 735,5 W pour le cheval DIN. Une même puissance s’affiche donc avec environ 1,4 % de hp en moins : 150 ch font 110,3 kW, soit 147,9 hp.
Les fiches techniques européennes indiquent en principe les kW, avec les ch ou PS entre parenthèses ; les fiches américaines donnent les hp. Convertissez toujours via les kW pour comparer.
| Puissance annoncée | En kW | En ch / CV DIN | En hp (mécanique) |
|---|---|---|---|
| 75 ch | 55,2 kW | 75 ch | 74,0 hp |
| 90 ch | 66,2 kW | 90 ch | 88,8 hp |
| 110 ch | 80,9 kW | 110 ch | 108,5 hp |
| 130 ch | 95,6 kW | 130 ch | 128,2 hp |
| 150 ch | 110,3 kW | 150 ch | 147,9 hp |
| 200 ch | 147,1 kW | 200 ch | 197,3 hp |
| 300 ch | 220,6 kW | 300 ch | 295,9 hp |
Où trouver la puissance en kW sur la carte grise ?
La puissance nette maximale du moteur, en kW, figure à la rubrique P.2 du certificat d’immatriculation. La rubrique P.6 indique la puissance administrative, en chevaux fiscaux, qui sert à calculer le coût de la carte grise.
- P.2 : puissance nette maximale en kW, convertible en ch avec ce calculateur.
- P.6 : puissance fiscale (CV), à ne pas convertir en kW.
- Pour un véhicule hybride, comparez avec la fiche constructeur, qui précise la puissance de chaque moteur et la puissance cumulée.
Comment sont calculés les chevaux fiscaux depuis 2021 ?
Pour une voiture particulière immatriculée pour la première fois en France depuis le 1er janvier 2021, la puissance administrative dépend uniquement de la puissance nette maximale du moteur P, en kW : CV = 1,80 × (P/100)² + 3,87 × (P/100) + 1,34, arrondi à l’unité. Une voiture de 100 kW (136 ch) a ainsi 7 CV fiscaux.
Cette formule figure à l’article L421-16 du Code des impositions sur les biens et services ; l’arrondi à l’unité est prévu par l’article L421-14. Pour les véhicules immatriculés jusqu’au 31 décembre 2020, la puissance administrative reste celle que prévoyaient les règles de l’époque, qui combinaient la puissance et les émissions de CO₂ : pour ces voitures, seule la case P.6 fait foi.
L’onglet « Chevaux fiscaux » du calculateur applique la formule actuelle à la puissance en kW que vous saisissez. Le tableau montre le résultat pour des puissances courantes. Les véhicules électriques, les deux-roues et les utilitaires relèvent d’articles distincts : reportez-vous à la case P.6 de leur carte grise.
| Puissance (case P.2) | En ch DIN | Formule avant arrondi | Chevaux fiscaux estimés |
|---|---|---|---|
| 44 kW | 60 ch | 3,39 | 3 CV |
| 55 kW | 75 ch | 4,01 | 4 CV |
| 66 kW | 90 ch | 4,68 | 5 CV |
| 74 kW | 101 ch | 5,19 | 5 CV |
| 81 kW | 110 ch | 5,66 | 6 CV |
| 96 kW | 131 ch | 6,71 | 7 CV |
| 110 kW | 150 ch | 7,78 | 8 CV |
| 130 kW | 177 ch | 9,41 | 9 CV |
| 150 kW | 204 ch | 11,2 | 11 CV |
| 190 kW | 258 ch | 15,19 | 15 CV |
| 250 kW | 340 ch | 22,27 | 22 CV |
Puissance d’une voiture électrique en kW et en ch
Les voitures électriques annoncent souvent une puissance maximale en kW, disponible quelques secondes, et une puissance continue plus faible. La conversion en ch se fait avec le même coefficient ; vérifiez seulement de quelle puissance parle la fiche.
D’où vient le coefficient 0,73549875 ?
Le cheval-vapeur métrique est la puissance nécessaire pour élever 75 kilogrammes d’un mètre en une seconde. Avec la pesanteur normale de 9,80665 m/s², cela donne exactement 75 × 9,80665 = 735,49875 W, soit 0,73549875 kW.
C’est pourquoi le coefficient est exact et non arrondi. Le horsepower anglo-saxon repose sur une autre définition, 550 pieds-livres-force par seconde, ce qui explique sa valeur de 745,7 W. Le kilowatt, lui, est l’unité SI : 1 kW = 1 000 W = 1 000 joules par seconde.
Puissance et couple : comment passer des N·m aux kW ?
La puissance est le produit du couple par la vitesse de rotation : P (kW) = couple (N·m) × régime (tr/min) × 2π ÷ 60 000. Un moteur qui délivre 300 N·m à 2 000 tr/min fournit 62,8 kW, soit environ 85 ch.
C’est pourquoi une fiche technique indique la puissance maximale avec un régime, par exemple « 110 kW à 5 500 tr/min », et le couple maximal avec un autre régime. Un moteur diesel ou électrique au couple élevé à bas régime peut paraître plus vif qu’un moteur de même puissance maximale, mais la conversion kW–ch ne change pas.
Exemples de conversions pour des moteurs courants
Une petite citadine de 55 kW développe environ 75 ch, une compacte de 96 kW environ 130 ch et une familiale de 150 kW environ 204 ch. Un scooter de 11 kW correspond à environ 15 ch et un moteur hors-bord de 7,4 kW à environ 10 ch.
Les constructeurs arrondissent souvent la valeur en ch à l’unité ou à la dizaine dans leur communication commerciale. La valeur en kW de la carte grise ou de la fiche d’homologation fait foi : c’est elle qu’il faut convertir en cas de doute, pour une assurance, un permis ou une comparaison.
Les erreurs fréquentes entre kW, CV et chevaux fiscaux
L’erreur la plus fréquente est de convertir les chevaux fiscaux de la carte grise en kW avec le coefficient 0,7355 : 7 CV fiscaux ne font pas 5,1 kW, mais correspondent à une voiture d’environ 100 kW.
- Chevaux fiscaux et chevaux DIN n’ont pas la même échelle : utilisez l’onglet dédié pour une estimation, et la case P.6 pour la valeur officielle.
- kW et kWh : le kW mesure une puissance, le kWh une énergie, par exemple la capacité d’une batterie de voiture électrique.
- ch et hp : environ 1,4 % d’écart ; une fiche américaine en hp affiche un chiffre plus petit pour la même puissance.
- Puissance cumulée d’un hybride : elle n’est pas toujours la somme des puissances du moteur thermique et du moteur électrique.
- Arrondi 1,36 : suffisant pour une estimation, mais il décale le résultat sur une forte puissance.
Questions fréquentes
100 kW font combien de CV ?
100 kW correspondent à 135,96 CV DIN, soit environ 136 CV.
100 CV font combien de kW ?
100 CV DIN correspondent à 73,55 kW.
35 kW font combien de chevaux ?
35 kW correspondent à 47,59 CV DIN.
Peut-on convertir les chevaux fiscaux en kW ?
Pas avec un coefficient fixe. Pour une voiture immatriculée depuis 2021, les chevaux fiscaux découlent de la puissance en kW selon une formule non linéaire (article L421-16 du CIBS) ; pour les véhicules plus anciens, ils dépendent aussi des émissions de CO₂.
Combien de chevaux fiscaux pour 100 kW ?
Pour une voiture particulière immatriculée depuis 2021, 100 kW donnent 7 CV fiscaux (7,01 avant arrondi). Vérifiez la case P.6 de la carte grise.
CV, ch et PS désignent-ils la même chose ?
Dans les fiches de puissance moteur, CV DIN, ch et PS désignent généralement le cheval-vapeur métrique. Le hp anglo-saxon utilise une valeur légèrement différente.
110 kW font combien de chevaux ?
110 kW correspondent à 149,56 ch, soit environ 150 ch.
85 kW en ch ?
85 kW font 115,57 ch DIN.
150 ch font combien de kW ?
150 ch DIN font 110,32 kW.
Où trouver les kW de ma voiture ?
À la rubrique P.2 de la carte grise, ou dans la fiche technique du constructeur.
Sources et méthode
Les calculs reposent sur les formules visibles dans l’outil. Les données réglementaires ou médicales sont comparées aux références ci-dessous à la date de mise à jour.
- Directive 80/181/CEE sur les unités de mesure — EUR-Lex · Définition du cheval-vapeur métrique en watts.
- Code des impositions sur les biens et services, articles L421-14 à L421-22 (puissance administrative) — Légifrance · Formule de l’article L421-16 pour les véhicules de tourisme et arrondi à l’unité (article L421-14), véhicules immatriculés depuis le 1er janvier 2021.
- NIST Guide to the SI, Appendix B: Conversion Factors — NIST · Cheval métrique (735,4988 W) et horsepower (745,6999 W).